Gouvernance multiniveau des Nouvelles routes de la soie au port de Mombasa : entre agendas géostratégiques chinois et intérêts locaux et nationaux kenyans

Résumé

Au cœur des dynamiques de mondialisation et des partenariats Sud-Sud, l’initiative des Nouvelles routes de la soie (NRS) s’impose comme une stratégie d’expansion géoéconomique et géostratégique majeure pour la Chine, tout en représentant une opportunité d’accès à des infrastructures modernes, levier de transformation sociale et de développement pour les États africains. Le port de Mombasa, principal hub maritime du Kenya et de l’Afrique de l’Est, illustre de manière éloquente la complexité de ce type de partenariat économique et stratégique. Maillon clé des NRS en Afrique, cette ressource infrastructurelle concentre des enjeux imbriqués d’intérêts locaux, nationaux et internationaux. En mobilisant une approche d’étude de cas fondée sur des données documentaires, cette recherche met en évidence la nécessité d’une gouvernance multiniveau renforcée, seule capable de transformer une infrastructure stratégique en un levier de développement durable, d’intégration régionale et internationale et de résilience économique. L’étude propose ainsi une lecture critique des mécanismes de coopération Chine-Afrique, en mettant en lumière les enjeux profonds qu’elle soulève, les défis qu’elle engendre et les conditions pour articuler développement local, souveraineté nationale et coopération internationale. Elle dépasse la lecture polarisée des partenariats sino-africains en proposant une analyse nuancée des dynamiques réellement à l’œuvre.